De Mercedes-Benz E-Klasse W214 maakt gebruik van het MBUX NTG7 infotainmentsysteem met optioneel Superscreen en een netwerkarchitectuur op basis van Automotive Ethernet (H-MTD en OABR) en CAN-FD. Het ontbreken van een traditionele optische MOST-bus brengt specifieke technische uitdagingen met zich mee voor geluidsoptimalisatie. LEUPEN integreert geavanceerde multi-kanaals DSP-versterkers en modulaire luidsprekersystemen naadloos in de bestaande fabrieksinfrastructuur van de W214, met behoud van alle actieve veiligheids- en assistentiesystemen.
Doordat de E-Klasse W214 geen conventionele optische interface zoals MOST150 bevat, verloopt de signaaloverdracht vanuit de MBUX NTG7 headunit via Automotive Ethernet naar de OEM-versterker. Voor een aftermarket upgrade wordt het analoge luidsprekersignaal meerkanaals afgetapt op luidsprekerniveau. Een geavanceerde digitale signaalprocessor (DSP) is noodzakelijk om de fabrieksmatige equalizing, looptijdcorrecties en actieve filtering softwarematig recht te trekken middels input-summing en de-equalization. Daarnaast moeten systemen zoals Active Noise Cancellation (ANC) en actieve motorgeluidssimulatie (ASD) via Mercedes-Benz Xentry diagnoseapparatuur softwarematig worden uitgeschakeld om laagfrequente interferenties en resonanties via de versterker te voorkomen.
De laagweergave in het W214 chassis rust op het FrontBass-principe: 200 mm woofers die gemonteerd zijn in het schutbord van de voetenruimte. Deze woofers benutten de structurele holle ruimtes van de carrosseriebalken als klankkast. Toegang tot deze drivers vereist demontage van de vloerisolatie, pedalenmodules en zekeringkasten aan de passagierszijde. Bij vervanging door stijvere aftermarket chassis is een hermetische, luchtdichte montage tegen de stalen montageflens essentieel. Zonder luchtdichte afsluiting ontstaat akoestische kortsluiting tussen voor- en achterwaartse conusbewegingen, wat resulteert in direct faseverlies en verlies van sublaagweergave.
De voor- en achterportieren van de W214 bieden plaats aan 100 mm midrange luidsprekers, aangevuld met 25 mm tweeters in de A-stijlen of spiegeldriehoeken. Bij het demonteren van de deurpanelen is uiterste voorzichtigheid vereist: de panelen bevatten kwetsbare glasvezelleiders voor de actieve sfeerverlichting en fijnmazige capacitieve kabelbomen van de deurbediening. Om ongewenste resonanties van de kunststof binnenschalen te elimineren, worden de panelen selectief voorzien van meerlaags alubutyl en akoestisch absorptievilt met open celstructuur. Dit verlaagt de resonantiefrequentie van het portier en optimaliseert het impulsgedrag van de 100 mm drivers.
De W214 maakt gebruik van de MBUX NTG7 generatie die communiceert via Automotive Ethernet (100BASE-T1/1000BASE-T1) via H-MTD connectoren in plaats van een optische MOST-ringbus. Hierdoor moet het audiosignaal via geavanceerde high-level DSP-inputs met summing en de-equalization direct na de fabriekseindtrap worden afgetapt.
De W214 gebruikt actieve microfoons in de hemelbekleding voor Active Noise Cancellation en motorgeluidssynthese. Wanneer deze signalen via een aftermarket versterker worden versterkt, ontstaat een zware bromtoon. Dit wordt voorkomen door deze functies specifiek softwarematig te deactiveren via officiële Xentry diagnosesoftware.
De fabriekslocaties omvatten 200 mm FrontBass woofers in het schutbord, 100 mm midrange luidsprekers in de vier portieren, 25 mm tweeters in de spiegeldriehoeken/A-stijlen en een 80 mm centerluidspreker centraal in het dashboard.
Ja, maar bij Code 810 moeten er aanzienlijk meer signaalkanalen worden gecorrigeerd en gesommeerd. De aansturing van exciters in de stoelen en extra surroundkanalen vereist een meerkanaals DSP-versterker met voldoende verwerkingskracht om de fasedoorgifte over het complete frequentiespectrum te synchroniseren.
Ontdek pasklare componenten die we speciaal hebben geselecteerd voor jouw Mercedes-Benz E-Class (2023-…).
Wij monteren audio in onze eigen werkplaats in Obdam. Vul je kenteken in, dan weten we meteen om welke Mercedes-Benz E-Klasse W214 (2023-) het gaat en krijg je een offerte op maat.
Vrijblijvend, meestal binnen één werkdag antwoord. Bekijk onze montageservice
7 producten passen op jouw auto
